万顺叫车:大视野,奠定网约车新格局

 

从网约车正规运行开始到如今已有数个年头,随着发展,网约车服务已经在中国人心中扎下了深深的根基。虽然在发展中市面上出现的网约车平台越来越多,但合规化和地牌数一直都是衡量一家网约车平台的标尺。

在网约车平台竞争最为激烈的时刻,一家名为万顺叫车的平台已然悄悄登上全国网约车平台拥有地牌数第一多的宝座。对于一个网约车平台,地牌数就相当于商家的门面,地牌数越多就代表影响力越大,认可度越高。而对于万顺叫车平台这样的后起之秀可以做出这样的成绩,可想而知这背后付出多少努力。

万顺叫车:大视野,奠定网约车新格局

从2016年10月,网约车新政出台之后,合规化与合法化就变成了这个市场所有平台都绕不过去的一个关键词。一方面对网约车的监管处罚力度加大;另一方面,更多公共交通枢纽引入了网约车,承认其作为专业运力的存在。在这之后,万顺叫车平台就在合规化与合法化的基础条件下积极打造属于自己平台的生态体系与制度。在众多的网约车平台中,万顺叫车平台以独特的行业视角,在行业内首创“合伙人制”“平台服务费包干套餐模式”等,增强了网约车司机的归属感、荣誉感等心理需求。在安全运行的同时也提升了客户的体验感与幸福感。

在运营平台时,合规化与合法化可以有效减少司机和车辆存在的安全隐患,确保行业健康稳定发展。截止目前,万顺叫车共持有260张城市运营牌照,是网约车行业持有牌照数量最多的公司。在万顺叫车平台发展中,最为关键的一点就是高度重视并遵守国家及地方政策,积极打造为国家着想、为客户着想、为司机着想的健康安全网约车平台。在这样的发展理念下,公司也得到越来越多人的认可与信赖。

万顺叫车:大视野,奠定网约车新格局

在前不久由中国交通运输协会指导,《人民交通》杂志社主办、万顺叫车冠名的“中国交通科技发展峰会”上,万顺叫车党委书记、董事长周正清曾这样说道:如今网约车发展最为注重的就是安全问题与平台用户体验感的问题,对于此类问题,万顺叫车的发展会从三个方面来考虑,一是政府管理,二是科技手段,三是市场影响。司机群体出现违法犯罪事件,归根结底是因为“活得不好”。万顺叫车作为后来者,发现要改变司机的处境,有四个问题需要解决——增收入,归属感,受尊重,有未来。解决司机的四个需求痛点是万顺叫车的创业使命,这也是万顺叫车为何采用“合伙人制”的核心问题。在这些问题得到解决后,相信万顺叫车平台以及其他网约车平台的发展将会越来越好。

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