自行车如何保持平衡？大脑才是关键

英语里有一句谚语叫“像骑自行车一样容易”。但是人们究竟是如何在自行车上保持平衡的？很多试图尝试回答这个问题的人会谈到“陀螺效应”，但实际上并不准确。

简而言之，陀螺效应的产生是由于轮子在旋转中能保持轴的方向的能力，就像一个旋转的陀螺，或者围绕轴心旋转的地球。

摩托车手由于驾驶飞速旋转的重型摩托车会更容易意识到陀螺效应的作用，但是普通的骑车人由于使用的轮带轻得多，速度不够快而不会注意到陀螺效应的存在。如果脚踏车可以因为陀螺效应而保持直立，那么任何新手都可以坐在上面不用蹬车，被人推着前进了–因为陀螺效应本身就可以发挥作用促使车辆前进。

简单来说，你必须学会如何骑车，就像你必须学会如何走路一样。驾驭一辆自行车的关键全在大脑中。想像一下，你沿着一条完全平坦的笔直的道路骑行。非常容易是不是？嗯，并不是，基本上人很难沿着一条狭窄的直线骑行，就像不可能走出一条完美的直线一样，即便是在你完全清醒的情况下，不信你可以试试。

现在尝试这个小实验：一只脚站在球上，用你的手臂来保持平衡。非常难。现在试着从一只脚跳到另一只脚。这样保持平衡容易的多。这个过程叫做跑动。

你的大脑所做的是每次你起跳的时候根据位置进行调整，这样如果你朝右边倒了，下一步大脑就会指导你往左跳一些。这和蹬着自行车一样。

在整个骑行过程中你总是在不断的做调整。如果你朝右边倒了，潜意识里你就会朝左边倾斜一些以使车轮在你脚下移动。然后，不用想你又回到了路径上。这个“摇摆”是很正常的。在初学者中更为明显（大部分是儿童）会一直不停的摇摆，但是从专业骑手上基本上看不到任何摇摆。

然而，这些小的摇摆都是学会骑车的过程的一部分，这也就解释了为什么行走，或者骑行，出一条笔直笔直的直线是不可能的，因为你很难一直不停的做出精确的矫正。有一些非常聪明的设计可以使自行车骑起来更容易。

最重要的事实是，转向柱（头管）是倾斜的，因为前轮和地面的着力点，是在转向轴线与地面接触点之后的。这两点之间的距离称为“骑行痕迹”。

这个轨迹有助于你在骑行时保持平稳，当你骑车不扶把的时候，当你身体右倾斜时，在人行道上的接触点的力量会促使前轮转向右边。这有助于你将毫不费力的通过身体微倾来控制方向。

但人们也设计了一些垂直头管的自行车，而且也完全可以骑。事实想造一辆不能骑的自行车是很难的，很多人都尝试过了。那是因为保持自行车直立主要是靠你和你的大脑来进行控制，而这点很容易证明。

尝试交叉双手，你恐怕很难骑起来，即便是在骑行中间尝试换手，注意，你会马上摔倒-如果自行车是通过陀螺效应保持直立，就不会发生这样的情况。

小丑和街头艺人骑反向齿轮转向的自行车。要花几个月才能达到这样的水平，需要你把骑普通自行车的方法都忘掉。大脑的工作能力令人惊讶。那么我之前提到的陀螺效应呢？难道不能起作用么？嗯，并不能，除非你骑得特别快。

有一个著名例子显示了陀螺效应在车轮上是如何发生作用的，但是如果你自己算算你就会发现那个效果远不足以支持你骑自行车。为了证明陀螺效应不重要的，我造了一辆拥有第二个反旋转前轮的自行车。

我不是第一个这样做的人，琼斯戴维早在1970年就造过了。我们的想法一样。基本上来说，反旋转的轮子将正向旋转的轮子产生的陀螺效应抵消，证明了陀螺效应并不重要，而真正使你能够直立的是你的大脑。这个实验非常有趣，大家都可以尝试。

那么，最好的学骑自行车的方法是什么呢？嗯，看小孩子们用训练专用的自行车学习让我很苦恼，因为每一次保持平衡训练轮着地的时候就意味着又白学了。

要想学会骑自行车，你的大脑必须要学会摇摆，所以把训练轮子拆除吧，摇摆的越厉害你就学得越快。骑自行车的诀窍真的都在你的大脑中。

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